随着骏捷FRV的火爆销售，华晨中华再次推出了改款车型骏捷FSV，虽然不及孪生兄弟上市时的大张旗鼓，但在上市后的销量上，它同样有着“兄长”的惊人表现。如果说骏捷FRV是定位在年轻人群中的话，那么骏捷FSV的定位将是更为庞大的群体，加之足够竞争力的价格，使它在市场中迅速占有一席之地。

骏捷FSV的车身长度要比FRV长出300mm，多出的这些长度，完全留给了后备箱，它的轴距依旧是2580mm，同时高度保持不变，所以在乘坐空间上，两款车并无任何变化。全系标配的195/65R15的轮胎，配上五幅铝合金轮毂，给人的视觉带来十足动感的活力。车身的流线型设计，带来的是超低的0.30风阻系数，这样的好处大家都应该知道吧?没错，这里强调的就是它的经济燃油性，毕竟是定位在经济型家庭用车，所以厂家的车身设计十分合理。

骏捷FSV的整车宽度也与FRV相同，但无论是两厢还是三厢型，1758mm这个尺寸在同级车中属于上等水平。反光镜加上了LED转向灯，这是在FRV全系车型上都没有出现过的。格栅的设计并不夸张，没有效仿流行的大嘴造型，但也不能说没有亮点，多棱的交叉格栅突出了运动的风格，醒目的中华车标代表了它的身份象征。

大灯的设计保持FRV的造型风格，设计师刻意突出的动感造型，依旧延续在骏捷FSV的车身上，小编也在这里大胆设想一下，如果可以推出运动款FSV的话，大灯会不会采用熏黑式的呢?如果是那样的话，相信它的造型将会更酷了!

很多车都因为两厢改款为三厢后影响了原车的美感，但骏捷FSV的尾部并不让人反感，并不生硬，轮廓和整车相对比，十分协调，车标处的按钮和钥匙孔便于后备箱的开启，这一点突出了当今国产车对人性化设计的重视，镀铬的金属条对车尾进行了上下分割，同时带来了档次的提升。

首先要肯定的一点，内饰风格没有出现抄袭其他合资品牌的地方，中华的这一做法可以告诉其他自主品牌，我们自己同样可以做出让大众接受的东西!简洁的中控台上，清晰的按键，操作时十分方便，只是按钮的阻尼略显欠缺，多少有些生硬，不过这是可以改进的，毕竟已经迈出了自主创造的一大步。

炮筒式的仪表台在当下十分流行，动感的造型，醒目清晰的指针刻度，为驾驶者提供了很好的读取条件，仪表台的材质不是软塑料，这一点比较遗憾，同时也影响了被动安全性，有待改进。

中控台上方的电子显示屏，分别提供了时间、音响、室外温度的信息显示，不过相信很多人还想对它有更多的奢望，要是能加上瞬时油耗的信息，将会更加全面。